2011年,北京市開始實(shí)施小客車調(diào)控。機(jī)動車增幅從19.66%迅速下滑至3.64%,隨后幾年增幅一直控制在4.56%以內(nèi)。其中,2015年增幅最小,僅0.5%。交通部門解釋,這主要是因?yàn)楫?dāng)年出臺了強(qiáng)制報廢新規(guī),一批車輛被報廢。這與新增的小汽車相互抵消了一部分。同時,隨著新能源車指標(biāo)比例繼續(xù)提高,普通小客車指標(biāo)中簽率很可能再探新低。
如果沒有持續(xù)社保,沒資格參與搖號,就算參與搖號了也可能長期搖不上。那么,怎么有機(jī)動車使用需求怎么辦?目前,大部分人的心態(tài)是,租別人的車牌不太放心,一不合法,二是萬一產(chǎn)生爭議以后有糾紛損失更大。
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