今天在網(wǎng)絡(luò)上看見一件非常有意思的事情，華為的總部位于深圳龍崗坂田基地，除此之外，在全國各地乃至全球都分散著許多的辦公點。

為了解決員工上下班的問題，華為組織了統(tǒng)一的班車服務(wù)。班車服務(wù)方便了華為員工的上下班問題，卻被員工吐槽：班車價格太貴了！舉個例子，從深圳坂田坐車到深圳科技園上班，單趟的價格就是10元，一天坐班車都需要花費20元！

看到這里，小編有點震驚，這班車收費也太貴了吧，這樣一算，每個月坐班車都要花費400多元，確實是一筆不小的負(fù)擔(dān)。

 
對于這位員工的吐槽，有華為老員工吐槽：你是新來的吧？班車收費是華為慣例，大驚小怪。還有員工說：還好，才10塊錢一次，一個月才三百來塊錢，但是你一個月工資多少？

無獨有偶，華為成都研究所的員工也貼出了一份班車的價格，從下圖可以看出，華為將班車運營轉(zhuǎn)交給了社會化公司來運營，但其服務(wù)的價格卻讓華為員工大肆吐槽，有員工無奈表示：華為員工紛紛喜迎票價上漲。

 
圖上的班車價格著實不低，最少的也是11元起。有員工看到此價格后勃然大怒：公司為了節(jié)約成本把研究所放在這么偏遠(yuǎn)的地方（話說成都的物價和北京上海本來就差很多，還做得這么狠），然后把交通成本加在員工身上，這真是絕了！

還有員工總結(jié)了華為的所有收費項目，看起來讓人哭笑不得：班車收費，停車要收費，HR服務(wù)要收費，穿梭巴還設(shè)有小費箱！對于華為的收費問題，有員工總結(jié)得很經(jīng)典：

 
任正非說，這個部門啊，我好像沒看到你們的價值，咋還這么多人呢。研發(fā)領(lǐng)導(dǎo)想了想，出現(xiàn)了工時系統(tǒng)。行政領(lǐng)導(dǎo)，果斷推出停車收費業(yè)務(wù)，這不大家把目光轉(zhuǎn)移到HR，HR就盈利了。服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)沒路可走，只能減人了。下一個會是誰呢？

華大說我已經(jīng)在收培訓(xùn)費了，高培班比MBA都貴。華為人報說，報紙都改成電子版，還能怎樣？百草園BG，廁所BG，供應(yīng)鏈BG，流程與ITBG陷入了沉思……首先站出來的是流程與IT，請假電子流得收費，按單結(jié)算到部門費用；問題單也得按個收費，否則還沒人知道我們給公司創(chuàng)造的價值有多大呢！

看完上面華為員工的吐槽，不知道各位讀者朋友們的公司是怎樣處理的？大家都來說說。

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